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      耐腐蚀自吸泵验证三个元件

      作者:admin | 发布时间:2021-06-01

      在柴油机防腐自吸泵供油过程中,由于柴油的可压缩性和高压油管的弹性,高压柴油会在管内形成压力波动。耐腐蚀自吸泵其过流部件全部采用目前世界上耐腐蚀性能最优秀“塑料王”制造,泵体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯,泵盖、叶轮均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制而成,隔离套采用特殊材料制造,具有高强度的力学性能,消除了普通磁力泵存在的磁涡流现象。自吸泵它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。压力波动的传递需要一定的时间。自吸泵它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。为了保证各缸供油间隔角一致,供油量均匀,高压油管的长度和直径是通过计算选定的,不能随意改变。因此,多缸耐腐蚀自吸泵在调整时必须保证高压油管内径和长度相同,使用时要注意以下三点。

      柴油在加入油缸前,必须清洗及沉淀48小时。加油时使用过滤器,只使用最上面一层的柴油。

      (2) 新型高压薄纱应用柴油清洗,清除防锈油和污垢,必要时加热。

      ③连续管理工作的试验台,每3个月应进行1次高压系统油管的出油量模型试验,可在临床试验操作台上用同一行业标准的喷油器、同一只量油管、同一个单缸柱塞泵或多缸柱塞泵中的一个分泵,依次对高压控制油管问题进行出油量影响试验。

      使用标准的喷油器

      喷油器的性能将严重影响喷油量和供油均匀性,即使耐腐蚀自吸泵检定达到规定的产油量和供油均匀性,实际上也远远超出规定的公差范围(喷油量的允许误差在1%以内)。

      导致燃油喷射量变化的因素有三个

      喷嘴孔磨损1。在喷油器工作过程中,由于高压高速流动柴油机的磨损和燃油中机械杂质的磨损,喷油器直径增大,燃油量逐渐增加。

      2燃油喷嘴针形阀阀体导向面的磨损。由于柴油中的机械杂质进入针形阀体的间隙,起磨损作用,针形阀在高速往复运动中划伤导向面,形成细小的轴向划伤。

      ③喷油器开启压力下降。由于喷油器中调压弹簧预紧力的变化,针阀的密封锥磨损,针阀与针阀阀体之间的密封性能变差,会导致喷油器开启压力下降,导致供油增加,供油不均匀。因此,在调试耐腐蚀自吸泵时,被调试的注射器在试验台上的开启压力应与标准注射器的开启压力一致或基本接近。当供油误差超过4%时,应挑出供油超差的喷油器,并再次校正开启压力。当出油量相差不大时,允许通过调节开启压力来校正。

      严格管理控制进行试验用柴油的温度

      由于柴油的粘度和比重随温度的变化而变化,供油量是按体积计算的,因此待测柴油的温度变化对供油量的调整影响很大。

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